1. විස්තර කරන්න
දුම්රිය පොදු ප්රවාහන පද්ධතිවල රිය පැදවීම හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීයව ව්යාප්ත වෙමින් පවතී. චලනය වන කොටස් දෙකම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය පරිගණක පද්ධති පාලනය කළ දුම්රිය ගමන් කළ හැකිය. වසර ගණනාවක් තිස්සේ කරන ලද පරීක්ෂණ සහ යෙදුම් සාර්ථක වී ඇත.
TOS පද්ධතියේ වාසි පහත පරිදි වේ:
ආරක්ෂාව සහ එමරේ
1. TOS පද්ධති මානව දෝෂ වළක්වයි.
පවත්නා පද්ධතිවල සිදුවන අනතුරු බොහොමයක් මානව දෝෂයකි.
2. පදිකයින් හා වාහන සමඟ වෙන් කර ඇති මාර්ග භාවිතය ගැටීම වළක්වයි.
3. වේදිකා දොරවල් භාවිතා කිරීමේදී මිනිසුන් වැටීමෙන් සිදුවන අනතුරු වළක්වන අතර මගීන් ප්රමාද වීම වළක්වයි.
උසස් තත්ත්වයේ සේවාවක්
1. TOS පද්ධති සහිත දුම්රිය අතර ගමන් කිරීම මගීන්ගේ පොරොත්තු කාලය කෙටි වේ.
2. ස්ථාන මාරු ස්ථානවල වාසය කරන්න
එය අඩු කළ හැකිය.
3. ඉහළ වාණිජ වේගය, කෙටි ගමන් කාලය සහ වෙලාවට වැඩ කිරීම
එය වැඩිවේ.
ඉහළ ව්යාපාර නම්යශීලීභාවය
1. සාධාරණ ගමන් කාලසටහන් ආතන්යයක් ඉල්ලා සිටී
2. වාහනයේ රියදුරන් / පිරිස් නොමැති වීම කාර්ය මණ්ඩලයේ tivity ලදායිතාව වැඩි කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම යන්ත්රෝපකරණ සමාගම තෝරා ගැනීම මත රඳා පවතී.
සේවා කාර්ය මණ්ඩලය ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස මගීන්ට උපකාර කිරීම සඳහා ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
අවම පාරිසරික බලපෑම
1. නිශ්චිත ගමන් ඉල්ලීම් සඳහා භාවිතා කළ යුතු හෙඩ්වේ කෙටි කට්ටල ඉල්ලීම්.
2. ටයර් රෝද සහිත අනුවාදවල ඇති දැඩි ප්රමිතීන් කඳු නැගීමට පහසු වන අතර ශබ්දය අඩු කථා කිරීම විශේෂාංග නිර්මාණය කරයි.
අඩු නඩත්තු පිරිවැය
1. TOS පද්ධති තුළ, චලනය වන වාරණයක් භාවිතා කරන්නේ නම් (විශේෂයෙන් CBTC හි),
අඩු උපකරණ නිසා භාවිතා වන ක්ෂේත්ර නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාවය කුඩා වන අතර පිරිවැය අඩුය.
2. අඩු ක්ෂේත්ර උපකරණ හේතුවෙන් මැදිහත් වීමට අපොහොසත් වීම
පහසු සහ වඩා දෝශ නිරාකරණ කාලය.
2. ප්රති ES ල සහ යෝජනා
මෙම ලිපියෙන් දුම්රිය පද්ධති පද්ධතිවල සං sign ා කෙටියෙන් හඳුන්වා දී ඇති අතර සන්නිවේදනයේ විශාල ප්රගතියක් ඇත
ස්වයංක්රීය දුම්රිය මෙහෙයුම් වාසි පිළිබඳ අද තාක්ෂණය ලබා දී ඇත.
නව දුම්රිය පද්ධතිවල ධාරිතා වර්ධනය
TOS පද්ධති ස්ථාපනය කිරීමේ වාසි
එය ලබා දී ඇත. ධාරිතාව ඉදිකිරීම හෝ වෙනත් පිරිවැය වැඩි කිරීමට බොහෝ විට පිරිවැය ආසන්නයේ සං aling ා කිරීම සංසන්දනය විශාලය. තාක්ෂණය ස්වයංක්රීයව රිය පැදවීම සමඟ අතින් සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ රියදුරු සං sign ා පද්ධති අතර වෙනස% 10-15 දක්වා අඩු කර ඇත. දුම්රිය ස්ථාපනය කිරීමට නම්, චලනය වන බ්ලොක් සං sign ා පද්ධති වෙනුවට පද්ධතියට ඉහළ බ්ලොක් එකක් අවශ්ය නම් වඩාත් සුදුසු විය යුතුය. අන්තර්ජාතික ප්රමිතීන්ට අනුව යුරෝබලයිස්, ජීඑස්එම්-ආර්, සීබීටීසී විවෘත කේත පද්ධති අනාගත දිගු සඳහා භාවිතයේ පහසුව, එකම දුම්රිය මාර්ගයේ විවිධ දුම්රිය ධාවනය කිරීම යනාදිය.
වාසි සම්බන්ධයෙන් එය වැදගත් ය.
තැපැල් කාලය: ජුනි -11-2020