චීනය සහ තුර්කිය අතර ප්‍රවාහන කාලය දින 12 ක් වන “ශතවර්ෂ ව්‍යාපෘතිය” මාමාරේ වන බකු-ටිබිලිසි-කාර්ස් දුම්රිය මාර්ගය 18 ත පෙරදිග හා බටහිර යුරෝපය අතර කාලය තුළ පවා ඒකාබද්ධ වූ බව ටර්හාන් පැවසුවේ දින 18 කින් අඩුවීම , “ආසියාව සමඟ යුරෝපය අතර ඩොලර් ට්‍රිලියන 21 ක වෙළඳ පරිමාව සලකා බැලීමේදී, ගැටලුවේ වැදගත්කම පහසුවෙන් වටහා ගත හැකිය. බිලියන 5 ක සහ රටවල් 60 ක ජනගහනයක් සිටින යකඩ සේද මාවත ගෝලීය වෙළඳ ජාල සඳහා නව හා ඉතා වැදගත් විකල්පයක් බවට පත්ව ඇත. ”