1. වාහනයේ බර, දිග සහ පරිමාව වැඩි කිරීමට, ධාවන වේගය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ සංවර්ධනය සඳහා බොගී භාවිතා කරයි.
2. සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ වාහනය ව්‍යාජ ලෙස ස්ථානගත කළ හැකිය. රේල් පීල්ල දිගේ රෝදය පෙරළීම ධාවන පථය දිගේ වාහන ශරීරයේ පරිවර්තනයට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා දරණ උපකරණය භාවිතා කරයි.
3. වාහනයේ සිරුරට ආධාර කිරීම, විවිධ බර සහ බලයන් වාහන ශරීරයෙන් රෝද කට්ටලයට මාරු කිරීම සහ අක්ෂයේ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීම.
4. වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාව, line ජු රේඛාව ඔස්සේ නම්‍යශීලී ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වක්‍රය හරහා සුමටව ගමන් කිරීම සහතික කිරීම.
5. වාහනය සහ රේඛාව අතර අන්තර් ක්‍රියාකාරිත්වය ලිහිල් කිරීම, කම්පනය සහ බලපෑම අවම කිරීම, ආතතිය අඩු කිරීම සහ වාහනයේ ධාවන ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බොගී ව්‍යුහය වසන්ත ඩම්ප්ලිං උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීමට පහසුකම් සැපයිය යුතුය. .
6. කම්පන බලය සහ තිරිංග බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා රෝද සහ රේල් පීලි අතර ඇති මැලියම් පූර්ණ ලෙස භාවිතා කරන්න, සහ තිරිංග සිලින්ඩරයෙන් ජනනය වන තිරිංග බලය විශාල කර ගන්න, එවිට වාහනයට හොඳ තිරිංග බලපෑමක් ඇති කරයි.
7. බොගී යනු වාහනයේ ස්වාධීන කොටසකි, එය විසුරුවා හැරීමට, එකලස් කිරීමට, නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය.